千万美金！中亚回程班列运送货值创新高！

北京时间7月14日08：26，一列满载电解铜的中亚回程班列从乌兹别克斯坦谢尔盖利铁路场站经霍尔果斯口岸发往合肥北站物流基地，本趟回程班列发运货值高达1025.55万美金，创历史新高。

近年来，合肥中欧班列稳定开行线路，开拓欧亚市场，在常态化开行的基础上探索前行，创新丰富“中欧班列+”业务模式，增开防疫、跨境、汽车、家电等企业定制专列，运输品类日渐丰富，从最初零散货品转变为汽车、光伏、家电等高新技术产品，发运班列货值屡破千万，逐渐跑出深度和广度。2014年6月至2021年6月，合肥中欧班列累计开行突破1600列，海铁联运发运超11万标箱，实现进出口贸易额450亿元，满载率、重载率、本土化率等班列开行高质量指标稳居全国前列。

与此同时，随着运量的不断增长，合肥中欧班列在聚焦“扩量”的同时注重“提质”。

提质之一：从激烈竞争转向合作共赢。

日前，由浙江省人民政府主办的“丝路鸣笛”—中欧班列高质量发展论坛在宁波举行。论坛现场，合肥、义乌、苏州三地平台企业共同签署《长三角中欧班列发展行动宣言》，共商中欧班列高质量发展方向、共建中欧班列高质量发展环境、共享中欧班列高质量发展成果。

提质之二：提升后补贴时代造血能力。

以班列运输为载体，发展货运代理、供应链贸易，构建“一体两翼”全生态产业链。今年上半年，陆港多联货运代理增势迅猛，供应链贸易在家电出口、进口氯化钾、尿素内销等大宗商品业务板块取得突破。

提质之三：践行全省一盘棋思想。

推动“芜合欧”“合肥中欧班列+跨境电商”“合肥中欧班列+黄山”等业务落地，举全省之力发展合肥中欧班列，在计划紧缺的情况下，优先保障本土企业发运需求，推动“合新欧”向“皖新欧”华丽转变。

据悉，今年以来，合肥中欧班列全力承接空运、海运转移货源，实现班列开行量和货物发送量逆势增长。2021年上半年共计开行251列，相比同期增加20列，进出口贸易额8.27亿美元；海铁联发运22454标箱，同比增长59.43%，进出口贸易额4.72亿美元。未来，合肥中欧班列将致力于在后补贴时代实现市场化转型，找到合适的商业模式，持续提升造血功能，做到在后疫情时代健康稳定发展。