合肥国际陆港公司或将开行合肥至赫尔辛基线路

为配合国家商务部《关于扩大进口促进对外贸易平衡发展意见的通知》政策的实施，扩大从“一带一路”沿线国家和地区进口，同时加强与境外物流企业合作，开辟新线路、新站点，扩大合肥中欧班列的规模和辐射面，引进知名货代企业在合肥设立分支机构，提升综合服务能力，降低进口经营企业物流成本。10月8日下午，合肥国际内陆港发展有限公司（下称合肥国际陆港）副总经理陈锋偕同通过G60在合肥庐阳区注册的“安徽邦达通供应链有限公司”相关负责人，前往拜访中铁集装箱运输有限责任公司上海分公司（即中铁国际多式联运有限公司上海分公司，下称“上海多联”），上海多联总经理刘锡林等予以接待，三方就主要由Nurminen Logistics Oyj（芬兰努尔米宁物流有限公司，系芬兰上市物流企业排名第二）和安徽邦达通供应链有限公司合作负责组货运输，开行合肥——芬兰（赫尔辛基）线路方案进行了洽商。

会上，陈锋介绍了合肥中欧班列现阶段开行情况，提出了目前合肥中欧回程班列开行的不是很理想，去回比例不足50%，而开行合肥北——阿拉山口——伊列茨克——布斯洛夫斯卡——赫尔辛基（芬兰）线路，可以将合肥中欧班列的影响力和辐射面扩大到芬兰、挪威、瑞典等北欧国家，为安徽省乃至华东地区的企业开辟北欧市场提供了一个新的物流通道，北欧地区的纸张成品、优质纸浆、电子产品零部件、机械产品和设备的零部件亦可以通过合肥中欧班列运输到国内，且此条线路可以做到去程和回程班列同比例，提高合肥中欧班列的整体回程比例。

鉴于合肥国际陆港申请开行的新线路，与上海局管内其它中欧班列开行城市之间线条不冲突、与现在开行的合肥中欧班列货源不重叠，且回程货源的品质、货值较高，非常适合组织铁路运输。上海多联表示会大力支持,及时向中铁集装箱总部和铁路总公司上报合肥国际陆港提出的新开芬兰线路申请，尽快与新线路途径的境外国家铁路部门办理计划商定，力争按照合肥国际陆港提出的班列开行时间计划兑现开行。