合肥国际陆港积极应对口岸拥堵

临近年底，为争先进位，中欧班列先发地区之间的竞争尤为激烈，纷纷采取大幅降价等方式吸纳货源，呈现了群雄逐鹿的局面，由此带来的中欧班列发运呈井喷式增长，尤其是经阿拉山口进出境的中欧班列大幅增加。加之阿拉山口口岸自12月1号以来大风风力持续在12级左右，如此恶劣天气导致班列无法正常发运，造成在山口口岸大范围堵塞。

面对合肥中欧班列双向滞留的困难情境，合肥国际陆港积极主动作为，先后多次联系中铁国际多式联运有限公司上海分公司（下称上海多联）、境外运输代理RTSB和阿拉山口口岸代理鸿安报关行，协调相关资源。在上海多联支持下，相关代理方积极配合下，达成在2019年前合肥中欧班列进出境口岸临时变更为霍尔果斯的意见，从而避免阿拉山口线路的拥堵。此次进出境口岸更改，是合肥国际陆港根据中欧班列实际运行情况，站在企业立场的换位思考之举，也切合了合肥国际陆港 “服务企业”的创立初心。

据悉，霍尔果斯口岸是中国西部重要的门户，被誉为新疆第一口岸，是我国向西开放重要的“黄金口岸”。2018年1-7月，霍尔果斯铁路口岸共监管中欧班列15条、662列，共计59978个标箱，货运量74.97万吨，货运量较去年同期增长16.2%。