运行222天，合肥国际陆港发运100列中欧班列

8月10日，第100列中欧班列从合肥北站缓缓驶出，通过亚欧大陆桥开往欧洲制造业中心——德国汉堡。经过222天的运行，合肥中欧班列累计发运9226个TEU，其中：中欧班列（亚洲方向）中亚方向去程累计发运23列，2212个TEU；欧洲方向去程累计发运56列，5232个TEU；欧洲方向回程累计发运21列，891个集装箱，货值：5837.82万美元，货重：5991.42吨。 主要运载进出口货物有汽车、家电、轻纺、电子、机械和快速消费品等，提前143天完成市政府下达的年度发运任务。

按照市委市政府的决策部署，2017年11月，由合肥市产业投资控股（集团）有限公司出资5亿元，成立了“合肥国际内陆港发展有限公司”（下称合肥国际陆港），于2018年1月1日起接手合肥中欧班列运营管理工作，自3月始实现合肥中欧去程班列每周发运2列；从4月起实现中欧回程班列每周发运1列，保持常态化稳定运行。

为响应国家“一带一路”倡议，加快融入长江经济带区域经济发展，发挥合肥作为长三角副中心城市和双节点城市的重要作用，合肥国际陆港以“大通道、大平台、大通关”建设为目标，着力推进合肥市的对外开放平台建设，发挥合肥中欧班列重要增长极作用，助力于合肥经济圈物流业转型发展、推动产业转型升级，服务于合肥乃至安徽省的招商引资、对外开放、文化交流等事业。

今年以来，合肥国际陆港在市商务局、市财政局、产投集团的具体指导下，通过考察走访国内兄弟省市，了解和掌握铁路场站建设和班列平台运营管理的先进经验，积累市场化运作经验，提升市场参与度和竞争力，加快与海关、铁路、物流和外贸生产企业等有关单位的协作配合，高效整合利用省市物流、信息、资金流等资源要素。积极走访省市重点外贸企业，掌握进出口货物信息，为本土企业开辟一条快速、高效、便捷的国际铁路货运“黄金通道”。

2018，合肥国际陆港立足服务，强化保障，探索班列运营发展新举措、新模式、新亮点。

量身服务 开通“企业定制”专列

以“企业定制”专列作为服务本土企业的新方向，让更多的“合肥产”、“安徽造”产品，通过合肥中欧班列源源不断流向亚欧国际市场。先后为本地企业“量身定制”了美的定制班列、安凯特需专列、江淮专列。

联动发展 开通了合新欧+“阜阳”专列

开通了合新欧+“阜阳”专列， 扩大了合肥国际陆港的综合影响力及对周边城市地区的辐射力。未来，将继续与蚌埠、淮南、六安、宣城等地接洽，努力将“合新欧+”的链条延伸到省内更多城市，服务更多的省内企业。

顺应市场 开通合肥至阿拉木图“点到点”优化班列

开通了合肥至阿拉木图“点到点”优化班列，标志着合肥中欧班列翻开了新篇章。新线路的开行为合肥本土企业提供了一个国际物流新通道，促进了合肥市的经济发展，也为将来开辟中东线路做足准备。

下一步，国际内陆港公司将不断拓展班列整柜、散货、冷链物流等业务，满足企业需求，实现多元化长链条增值业务。同时，继续加密中欧班列开行，力争开辟中欧班列新线路，推动中欧班列常态化、规模化、市场化运营，助推合肥外贸经济发展。