合肥市人民政府发布:合肥中欧班列 “生命之路”上跑动的“合肥力量”
发布日期:2020-09-09 浏览次数:2466
2014年以来,合肥加速融入“一带一路”国家战略,开通多条国际铁路货运班列,开辟了通往中亚、欧洲的国际铁路货运大通道,密切了与沿线国家和城市的经贸往来。
2014年6月26日,安徽首个国际铁路货运专列——“合新欧”中亚班列从合肥北站出发,驶向哈萨克斯坦的阿拉木图,安徽有了通往中亚和欧洲的铁路货运直通车,直接融入丝绸之路经济带。
合肥中欧班列开行6年来,发运量突破1000列,进出口贸易额超350亿元。2019年,合肥中欧班列发运368列,超过2014~2018年间发运列数总和;开行量在全国62个开通班列的城市中排名第8,跻身全国“第一方阵”。
顶层设计,打造“开放名片”
合肥中欧班列坚持“以运带贸,运贸一体”的经营策略,实施“4211”发展战略,即:创建四个国字号品牌(陆港型国家物流枢纽、国家多式联运示范工程、国家中欧班列集结中心示范工程、国家铁路口岸对外开放),建设两个中心(国际物流中心、国际贸易中心),打造一个产业集群(临港产业集群),谋划一个招引(海关进驻办公)。
合肥中欧班列发运现场
2017年,为提升合肥中欧班列市场化运营能力,组建成立合肥国际陆港公司,探索国际邮件、跨境电商、国际贸易、拼箱班列等多元化业务。2018年1月6日,满载50个集装箱的中欧班列从合肥口岸出发,沿着丝绸之路经济带发往德国汉堡,合肥国际陆港正式运营。
合肥 ⇌ 汉堡常态化线路
“钢铁驼队”,驰骋丝绸之路
合肥中欧班列相继开通21条线路,覆盖德国、俄罗斯、荷兰等8个国家、24个国际城市,在欧洲、中亚多国构筑起一条条互惠共赢的“绿色通道”“黄金通道”。
1.首进欧洲!合肥—汉堡
2015年6月26日,合肥国际货物班列首次延伸至德国汉堡,“合肥造”产品搭乘“钢铁驼队”走向欧洲市场。
2.“点到点”直达班列首发!合肥—阿拉木图
2018年6月30日, 合肥至阿拉木图“点到点”直达班列首发,“合肥造”直达阿拉木图。
3.全国首开北欧新线路!合肥—芬兰赫尔辛基
2018年11月8日,合肥—芬兰赫尔辛基全国首趟北欧新线路开行,比海运缩短时间50%以上。2019年9月和2020年4月,芬兰驻华大使两次致函合肥市政府,赞扬中欧班列促进了中芬关系和经济发展。
4.全国首发!合肥—德国杜塞尔多夫
2019年7月4日,合肥开通全国首趟开往德国杜塞尔多夫的中欧班列。2019年8月15日,历时22天,全国首趟杜塞尔多夫至合肥中欧回程班列顺利抵达,实现了合肥至杜塞尔多夫往返班列的双向对开、均衡发展。
5.安徽邮政中欧班列首发!合肥—德国汉堡
2020年6月10日,安徽邮政首批通过合肥中欧班列发运的货物从合肥北站发出,开往德国汉堡,安徽邮政与合肥国际陆港开启“合新欧+运邮”合作模式的新里程、新业态、新通道。
逆疫前行,彰显合肥担当
今年疫情期间,合肥中欧班列成为全省稳定国际物流供应链、畅通国际合作防疫物资运输的高效物流通道,是全国首批恢复运营班列之一,先后开行“康宁号”“奇瑞号”“美的号”“江淮号”“马钢号”等50余列企业定制班列,构建了一条联结欧亚大陆的“生命通道”,用实际行动支援欧洲国家抗疫,传递守望相助、共渡难关的决心和力量。
1.复工战疫,节后首发
2020年2月13日,春节后首趟合肥中欧公共班列(合肥-德国诺伊斯) 从合肥北站发出,吹响了复工的号角。
2.驰援乌兹别克斯坦:合肥中亚回程班列实现零突破
2020年6月4日上午9时,搭载着货值1256万元人民币防疫物资的中亚班列从合肥北站出发,奔向乌兹别克斯坦首都塔什干,驰援当地新冠肺炎疫情防控。7月9日,满载棉纱的中亚(塔什干-合肥)回程班列抵达合肥北站,合肥中亚回程班列实现零的突破,完成了“中欧去回程+中亚去回程”的“双线双向”的结构化布局。
今年上半年,合肥中欧班列共计开行237列,开行量在全国62个开通班列的城市中居第8位、长三角地区第2位。首开中亚回程班列,实现了历史性突破。安徽本土产品占比同比增长20%以上,长三角区域产品占全部发运产品80%以上。
合肥中欧班列创新营销方式,变“坐商为行商”,由“等货向找货”转变,主动对接省内开发园区等重点区域,为江淮汽车、京东方、美的等重点企业提供“站到站”“门到门”全流程服务,服务范围目前覆盖全省16个地市、600多家企业。
“四位一体”,奔向黄金时代
乘风破浪,坚定前行。依托中欧班列,谋划建设合肥国际陆港项目,实现海关、口岸、国际贸易、陆港型物流枢纽等“四位一体”发展。目前,合肥陆港供应链、合肥陆港多式联运2个子公司已成立并开展相关业务。
合肥国际陆港项目基地效果图
“相知无远近,万里尚为邻。”
合肥中欧班列这一“新丝路使者”
将不断传递“合肥信心”“合肥力量”
奔向开放合作、互利共赢的黄金时代!