潮起海天阔 逐梦正当时-合肥陆港多联“七天六列定制班列”迎来成立一周年

石火光阴，岁月如流。九月丹桂飘香之时，合肥陆港多式联运有限公司全体员工在连续加班奋战中迎来了公司的第一个“生日”。

时间回到2019年9月27日，在合肥中欧班列第300列发车仪式上，公司正式揭牌成立。一年后的2020年9月27至10月3日七天内，公司共为本土企业进出口开行定制班列六列，为合肥中欧班列首次打通乌克兰基辅新站点、绥芬河及满洲里新口岸。至10月3日，这个业务人员11人、平均年龄29岁的年轻团队，累积为客户发运集装箱6308TEU、服务外贸企业近千家、开行企业定制班列40列，用实绩兑现了设立时的庄严承诺。

时间记录着逐梦者奋进的足音。斗转星移间衔沙填海，经年四季里吹角连营，365个日夜见证一个新生国企远大征途的开拔起航。

回首这一年，在合肥国际陆港的正确领导下，多联公司始终坚持发挥国有政策性多式联运企业在推动国际贸易、国际物流便利化中作用，聚焦合肥中欧班列客户需求和深层次的商业压力与挑战，以最佳的解决方案和服务持续创造商业价值和社会价值，为客户提供端到端的全程方案和服务，用坚定不移的信念、激情燃烧的奋斗、夜以继日的开拓、百折不挠的创新交上一份熠熠生辉的周年成绩单。

使命为先——答好运输保障“一套题”

多联公司在组建之初就深知自己肩负着服务本土企业国际外贸进出口重要使命：短期，是促进合肥中欧班列不断迈上新台阶；中期，是以复合运输动能推动安徽外贸经济发展，助力打造内陆开放新高地；长期，是更好服务“一带一路”倡议及“长三角一体化高质量发展”等重大国家战略。登高望远，发展海、陆、空多式联运已成为交通强国的“棋眼”，多联公司站在了时代发展的潮头。

稳外贸、稳双链，多联公司勇担责任，困境下砥砺前行。2020年庚子之春，新冠肺炎疫情全球大流行，加之国际局势百年未有之大变局，全球贸易和跨境物流遭遇“肠梗阻”。面对挑战，多联公司在危机中育新机，在变局中开新局，综合考量、有机结合海运、陆运的长短优劣，多措并举为合肥中欧班列、铁海联运班列恢复常态化、平稳运营提供保障，充分发挥了“保产业链”“保供应链”“稳外资”“稳外贸”的积极作用。今年以来，多联公司已发运6308TEU，折合77列。

引领带头、规范市场，多联公司敢闯敢干，乱局中谋定新篇。长期以来，国际物流运输的货运代理市场呈现出企业多、竞争大、运力低等问题，行业规范缺乏。多联公司的成立，助推了行业市场逐步走向规范。

服务为本——下好提质降本“一盘棋”

服务中小微，多联公司急企业之所急，解企业之所忧。疫情之下，多联公司了解到安徽及其他长三角地区小批量、零散性货物出口困境，创新运营模式，拓展拼箱业务，解决散货出口难题，为“风雨飘摇”的中小微企业“雪中送炭”。先后服务安徽合肥、滁州、六安等市，江苏盐城，浙江宁波等地区的多个中小企业，其中多数中小企业成为拼箱业务“回头客”，运送货物包括电器零配件、光伏组件、光伏电缆等。这项业务的顺利推进，提高了交货时效，缓解了长三角地区中小微企业外贸出口压力。

上门拜访、定制专列，多联公司将服务内涵延伸至企业心坎里。为给安徽外贸企业提供更便捷、更高效的服务，多联公司持续加大客户拜访力度，主动对接省内重点园区、企业，制定物流方案、解决实际困难、力保应运尽运，为美的、惠而浦、美菱、国风木塑、捷豹路虎等提供“站到站”“门到门”全流程、保姆式服务，今年以来，由多联公司服务开行的企业定制班列已达40列。

提运力、降成本，多联公司融入现代物流体系建设新常态。多式联运型复合运输可以有效整合各种运输方式，大幅降低物流成本，在交通运输部门相互联动，完善交通物流基础设施网络建设等工作的共同作用下，多式联运降本提质方面取得实质性成果，受到了客户一致认可。

联运为根——打好实干笃行“一场仗”

东西互济、陆海联动，多联公司开辟海铁联运勃发之路。从大海到大陆，港口注定成为物流的枢纽、联通的桥梁，深处内陆，多联公司深知必须与海港联动，才能畅达全球。自成立以来，多联公司不断拓展海铁联运业务，在“牵手”宁波港，让更多“安徽制造”转乘远洋货轮借港出海的基础上，今年，又开通了“合肥-上海芦潮港”的海铁联运线路，目前全年已发运超过2万标箱。海铁联运开通以来，出口产品覆盖白色家电、太阳能、装备制造、平板显示器、汽车配件等，为合肥晶澳太阳能、江淮汽车、京东方、美的、美菱、海尔、合力叉车、佳通轮胎等大型企业提供运输保障。