沈校根参加新华社安徽分社专题调研会议

1月23日，新华社安徽分社参编部就中欧班列上的中国年货进行专题调研，集团公司党委委员、董事、副总经理沈校根参加调研会议。

沈校根指出，2018年合肥中欧班列实现了“四大突破”：一是规模突破。班列运力排名由2017年的全国第13位，跃升至2018年的第9位；二是回程突破。2017年回程班列累计发运4列，2018年累计发运41列，推动了班列进出运输的均衡化发展；三是线路突破。2018年在原有线路基础上大胆探索，新增4条运行线路（合肥-波兰罗兹、合肥-芬兰赫尔辛基、合肥-俄罗斯沃罗滕斯克、合肥-哈萨克斯坦阿拉木图）；四是产品突破。产品品类不断丰富，机器人、液晶面板、汽车等高附加值产品增量明显。

围绕2019年合肥中欧班列高质量发展，规模和效益并举，加快打造国家级中欧班列集结中心的发展思路和举措，沈校根提出七个方面想法：一是狠抓班列规模，打造精品班列、做长线路、做宽节点、做深做厚产品，探索回程货品的引进规模；二是狠抓基地建设，按照“统一规划，分步实施”的原则，实现集物流、贸易、口岸、通关“四位一体”，同时成为“四个窗口”，内陆港“一站式”服务窗口、海关检验检疫服务窗口、国际贸易展示交易窗口、中欧班列展示窗口；三是狠抓服务，发展报关、直销、特种箱源、类金融、贸易通道等多维度服务体系；四是狠抓推介，借助国际物流展会、G60科创走廊、长三角区域、走访省市重点企业、统一VI设计等宣传形式，开展多渠道、多方位的综合推介活动；五是狠抓联动，实现公铁、海铁、空铁联运发展，有效衔接跨境电商、国际邮件、肥东循环经济园、市八大开放平台、重点外贸企业的联动发展；六是狠抓贸易，扩大内需，带动地方招商引资和产业转型升级，促使班列平稳发展；七是狠抓口岸申报，争取合肥申报成为国家铁路一类开放口岸，拓展平行进口车、粮食、肉类、生鲜、木材指定进境口岸功能。

会议最后，沈校根就国家层面统筹规划、统一布局，提高中欧班列对外形象，铁路运费统一口径，加大政策支持，推进省市共建等提出了“一带一路”建设和中欧班列持续发展、长久发展的实质性建议。

集团公司办公室、合肥国际内陆港发展有限公司有关负责同志等陪同参会。