深耕“一带一路” 助力开放发展 ——合肥中欧班列2021年开行量突破200列

5月的江淮大地，山河锦绣，欣欣向荣，合肥北站物流基地一派货运繁忙景象。5月31日18：00，一列满载100个集装箱的列车从这里鸣笛起航，经霍尔果斯口岸发往哈萨克斯坦阿拉木图。本次发运货物为五金工具、平板夯、非家用自动平缝机、烤盘、玻璃用型模具等，货值3414580.24美元。这是合肥中欧班列今年发运的第200列，较2020年提前15天完成了200列发运计划。

2013年秋，习近平总书记西行哈萨克斯坦、南下印度尼西亚，先后提出建设“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”重大倡议。自此，这个根植于历史厚土、被誉为21世纪伟大新故事的“一带一路”就迎风生长，成为安徽全面融入全球产业链、创新链、供应链和市场链的重要实践平台。

深耕“一带一路”，聚力打造对外开放大通道

2017年底，产投集团下属合肥国际内陆港发展有限公司应运而生，负责合肥中欧班列组织运营等工作。3年多来，一条条线路横贯欧亚大陆，相继开通合肥-汉堡、合肥-赫尔辛基、合肥-马拉舍维奇等43条线路，同合肥空港、水港等平台一起构筑了全方位、立体化的对外开放大通道，与14个国家、41个国际城市建立了“友城+”关系。成为安徽省践行“一带一路”倡议，打造内陆开放新高地的重要抓手。

抢抓战略机遇，让长三角一体化走深走实

2020年对安徽来说注定是不平凡的一年，历经新冠肺炎疫情“大考”，安徽阔步向前。习近平总书记于8月20日在合肥主持召开扎实推进长三角一体化发展座谈会时指出，安徽要加快融入长三角一体化发展，实现跨越式发展；9月24日，中国（安徽）自由贸易试验区在肥正式揭牌，安徽成为自贸区“大家庭”的新成员。今日之合肥中欧班列，以中国（安徽）自由贸易试验区为牵引，以合肥-宁波北仑港、合肥-上海芦潮港铁海联通道为载体，让长三角资源要素充分涌流，进一步优化了营商环境，实现了区域经济的快速提升和内陆沿海双向贯通、联动发展。

建设国际陆港，奋力打造四个国字号工程

开放经济的发展，不仅要做强综合实力，更要做强枢纽功能。合肥国际内陆港发展有限公司创新实施“4211”发展战略，高起点、高标准谋划建设合肥国际陆港基地项目，奋力打造国家物流枢纽、铁路开放口岸、多式联运示范工程、中欧班列集结中心四个国字号工程，积极申报保税物流中心（B型），努力实现与新站综合保税区、蜀山跨境电商综试区等海关特殊区域的联动发展，形成“东西互济”“左右逢源”新位势。

服务本土企业，让“皖美智造”闪耀世界舞台

合肥中欧班列扎根本土，利用合肥雄厚的制造业基础、科技创新策源地等优势，坚持“以运带贸，运贸一体化”战略，为安徽本土企业提供“站到站”“门到门”贴心服务。2020年开行“美的号”“康宁号”“美菱号”“奇瑞号”“江淮号”等定制班列140余列，助推“皖货皖运”，让“皖美智造”闪耀世界舞台。

忆往昔，峥嵘岁月；

看今朝，风华正茂；

展未来，再创辉煌。

下一步，合肥国际陆港将在各级部门的关心关怀下，持续擦亮合肥中欧班列这块“金字招牌”，利用国家战略叠加优势，助力安徽打造高层次开放窗口，促进安徽社会经济发展，不断满足人民群众对美好生活的向往，以优异成绩献礼建党100周年！